立體化2次包絡環面蝸桿副是一個種提高長輩的蝸桿齒輪變速箱齒輪自動裝配，承載能力就能夠是其它的乙酰乙酸的3-4倍，利用率年限算長3倍以上內容，是代替別個蝸桿齒輪變速箱齒輪的盡量選購。 宇減廠家出廠的立體空間分批包絡蝸桿蝸桿下載1機已代替瑞士及東南亞通道的下載1機，重視運用于化工新材料武器轉備，收集熒屏武器轉備，汽年鈑金工藝武器轉備等的地方。 立體空間包絡蝸桿副的構造意思，的特色： 1）立休三次包絡環面蝸桿副的購成程序關鍵帶有四次包絡行為。
第二次包絡工作所以說一名立體化齒蝸輪蝸桿的齒面為母面與蝸桿以必需的絕工作，包絡出蝸桿的轉鼓齒面；
最后次包絡運動形式那么一號次包絡運動形式包含錐齒輪減速機圓弧為母面與蝸輪蝸桿蝸桿經途的進程共軛運動形式包絡出蝸輪蝸桿蝸桿齒面。
2）制做重新包絡環面蝸桿副嚙合階段有低于獨特：
1.蝸桿載荷齒廓程弧遍布，同時開戰齒數：3-6個齒。
2.蝸桿齒面經軟化處治后切確切削而成，齒面對抗強度：HRC≥50，粗拙度Ra≤0.8。
3.加工機械加工工藝機械加工工藝歷程和定型歷程完整詳細予盾，可不可以而你靠經得住的確保生產要求和嚙合的真實的現象。
4.齒面作戰總面積超過70%。
5.渦桿齒上邊的時候刻刻常有多條同一時間顯現的沿齒寬標有為的不斷從一根向中心力促的干仗線，但是干仗線與相對時延標有為的的仰角最靠近70度。
6.齒面光面維度大，動壓油膜的定義及追求性好。